高速铁路电力贯通线路均采用非磁铠装单芯铜芯电缆，绝缘采用交联聚乙烯，使其长期允许工作温度由70℃提高到90℃（）

A.单芯架空线路

B.三芯架空线路

C.单芯电缆线路

D.三芯电缆线路

A.聚氯乙烯绝缘及聚氯乙烯护套电缆

B.聚氯乙烯绝缘铜芯电线

C.交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套型电缆

D.防水橡皮护套铜芯软电缆

A.YJLV

B.YJV30

C.YJV23

D.YJV20

A.耐气候型橡皮护套铜芯软电缆

B.塑料护套铜芯软电缆

C.防水橡皮护套铜芯软电缆

D.铠装护套绝缘电缆

A.交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套（铜芯）电力电缆

B.交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套（铝芯）电力电缆

C.聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套（铜芯）电力电缆

D.聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套（铝芯）电力电缆

A．铜芯

B．聚氯乙烯绝缘

C．双钢带铠装

D．聚氯乙烯外护套

E．交联聚乙烯绝缘

F．三芯电线

A.铜芯金属铠装

B.铜芯橡套

C.铝芯金属铠装

D.铝芯橡套

A.裸铜导线

B.钢芯铝绞线

C.铠装电缆

D.绝缘导线