汽车式起重机手动变速器的功用不包括（）

A.改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围

B.在发动机旋转方向不变的条件下，使汽车能够倒退行驶

C.利用空档中断动力传递，使发动机能够起动、怠速

D.使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换档时间，防止在同步前啮合而产生接合齿的冲击

A．改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作；

B．在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶；

C．利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出；

D．改变传动方向

A.改变行星齿轮机构自由度

B.提高发动机输出功率

C.改变传动比

D.设置倒挡惰轮

A．将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速增矩

B．将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速减矩

C．改变动力传递方向，实现差速作用

D．减振作用

A.大小

B.方向

C.变化速度

D.大小和方向

A.减速增矩

B.减矩增速

C.转速转矩不变

D.减速减矩

A.手动变速器改变动力传输装置的接合/脱离和齿轮的啮合。

B.手动变速器通过变矩器传输发动机的动力。

C.不管换档杆的位置如何，手动变速器的输入轴和输出轴以相同速度旋转。

D.手动变速器的输入轴和输出轴总是以相同方向旋转。

A.不改变

B.改变

C.顺时针