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[判断题]

A-D-D-003314跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时,一般应采取钢轨切割、开口放散的方法()

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第1题

当跨区间、区间无缝线路在同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于5℃时,必须做好无缝线路的放散或调整工作。()
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第2题

跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨()
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第3题

正线允许速度160km/h及以上线路应铺设无缝线路()

A.跨区间或全区间

B.全区间

C.跨区间

D.温度应力式

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第4题

无缝线路出现严重不均匀位移时,应进行应力放散或应力调整
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第5题

新建、改建铁路正线应采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路
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第6题

允许速度为120km/h~160km/h的线路应铺设无缝线路()

A.全区间

B.跨区间

C.跨区间或全区间

D.温度应力式

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第7题

无缝线路按钢轨受力情况,分为()和放散温度应力式

A.温度应力式

B.自动放散应力式

C.被动放散应力式

D.定期放散应力式

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第8题

无缝线路放散时要求做到:总放散量要够,沿钢轨全长放散要匀,后锁定轨温要准。()
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第9题

《法国QPCJ钢轨铝热焊接工艺》钢轨铝热焊接应用范围有()

A.线路维修:普通无缝线路改超长无缝线路,缓冲区焊接;无缝道岔的焊接;断轨再焊;无缝线路应力放散等。

B.线路大修:超长无缝线路的铺设;无缝道岔焊接;无缝线路应力放散等。

C.新线建设:超长无缝线路的铺设;无缝道岔焊接;如中国第一条客运专线秦沈线的建设中,工总、建总均使用了法国铝热焊。

D.进行线路维修时,不能应用于无缝线路应力放散

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第10题

无缝线路应力放散属于营业线施工项目()
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