机翼防冰过热保护使用的是（）

A.控制面板上机翼热防冰电门弹开，机翼热防冰活门关断；

B.飞机在空中，控制面板上机翼热防冰电门弹开，机翼热防冰活门关断；

C.飞机在地面，控制面板上机翼热防冰电门弹开，机翼热防冰活门关断；

D.无正确答案

A.在地面不工作

B.可以向前缘襟翼提供引气防冰

C.可以向前缘缝翼提供引气防冰

D.不能使用另一侧发动机的引气防冰

A.由机翼内的防冰带防冰

B.由电阻丝加热防冰

C.喷洒防冰液防冰

D.使用飞机气源系统的热空气加热防冰

A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示;

B.当机翼防冰按钮按下时，在ECAM引气页面上显示白色ANTI-ICE（防冰）字样;

C.当机翼防冰按钮按下且活门打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头;

D.以上B和C;

A.每台发动机使用自己的引气

B.两个机翼任何时候都可使用两台发动机的引气

C.每台发动机使用对侧的发动机引气

A.机翼防冰系统自动工作

B.机翼防冰系统人工工作

C.断开机翼防冰系统

A.发动机故障时

B.失去供电或探测到泄漏时

C.使用防冰时，交输引气活门故障

A.机翼防冰过热电门空中过热时自动关闭机翼防冰活门

B.加温开关未打开且探头加温时亮

C.只要加温过热就会亮

D.只要探头没有加温就会亮

A.机翼防冰和发动机防冰都可用

B.机翼防冰不可用，发动机防冰可用

C.机翼防冰和发动机防冰都不可用

A.一个机翼防冰按钮

B.两个机翼防冰按钮

C.自动