系统-起落架给出起落架的ECAM显示的组件是（）

A.交替顺序的任一个起落架控制和接口组件

B.同时的两个起落架控制和接口组件

C.只是起落架控制和接口组件 1

A.任一个起落架控制和接口组件

B.同时的两个起落架控制和接口组件

C.手柄。

D.以上都不对

A.顺序的任一个LGCIU。

B.同时的两个LGCIU。

C.BSCU

A.任何一个 LGCIU 轮流的

B.两个 LGCIU同时提供

C.C重力放轮手柄

A.WHEEL 机轮

B.GEAR 起落架

C.HYD 液压

A.在空中1号发动机转速低于限制值

B.起落架手柄在收上位

C.任一主起落架未收上锁定

D.必须同时满足ABC条

A.飞机有两个主起落架和一个前起落架.每个主起落架是一个两轮起落架组件，前起落架是一个可转向的两轮组件

B.起落架的收放以及前轮转弯通常由A.液压系统供压

C.正常刹车系统由B.液压系统提供刹车压力.备用刹车系统由A.液压系统提供刹车压力

D.正常和备用刹车系统都具有防滞保护和自动刹车功能

A.在空中，1号发动机RPM下降至极限值之下，起落架手柄在UP 位，任一主起落架未收上和锁定；

B.在空中，2号发动机RPM下降至极限值之下，起落架手柄在UP 位，任一主起落架未收上和锁定；

C.在空中，2号发动机RPM下降至极限值之下，起落架手柄在UP 位，任一主起落架未收上和锁定；

D.在空中，1号发动机RPM下降至极限值之下，起落架手柄在UP 位，任一主起落架未收上和锁定

A.起落架指示面板

B.ECAM系统页面

C.A和B

D.MCDU

A.起落架安全活门用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光

B.起落架限流活门用于控制液压流量控制

C.起落架安全隔离活门用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力

D.起落架顺序活门用于控制起落架和舱门的收放顺序