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[判断题]

线路限界、桥涵承载能力等因素发生重大变化,整治完成前影响超限、超重车正常通行不超过1个月的,铁路局应提前10天提出临时停办申请,报总公司运输局审核、公布()

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第1题

线路发生起讫站、走向、里程等发生实质性变化,应重新申请办理超限、超重货物运输业务。()
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第2题

桥上线路中线与梁跨设计中线超过偏差如影响承载能力,即K<1或侵入限界时,必须进行调整()
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第3题

运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,超过偏差限值时应进行检算,如影响承载能力(即K≤l)或侵入限界时,必须进行调整()
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第4题

桥涵结构承载能力应满足K≥1()
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第5题

线路办理超限、超重货物运输,应经()审核公布。
线路办理超限、超重货物运输,应经()审核公布。

A.车站

B.车务段

C.铁路局

D.总公司运输局

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第6题

为确保超限货物运输安全,可采用检查架等方法检查确认运输线路或区段的限界能否满足通行安全,检查架应安装在货物检定断面所在的位置。()
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第7题

装车后,车站应对照确认电报进行复核,发现货物装后尺寸、重车重心高度等数据不符合确认电报的,发站须重新向铁路局拍发超限超重货物运输申请电报()
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第8题

120km£¯h<Vmax区段桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差钢梁、圬工梁均不应大于()超过偏差限值时应进行检算;如影响承载能力(即K<1)或侵入限界时,须进行调整。
120km£¯h<Vmax区段桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差钢梁、圬工梁均不应大于()超过偏差限值时应进行检算;如影响承载能力(即K<1)或侵入限界时,须进行调整。

A.40mm

B.50mm

C.60mm

D.70mm

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第9题

桥涵承载能力必须满足的要求()

A.K<1

B.K>1

C.K≤1

D.K≥1

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第10题

途中检查站应如何检查超限、超重车?

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