工程车/电客车与作业人员在同一区域作业时，作业人员应在现场本作业区来车相反的方向设置红闪灯防护（）

A.来车

B.来人

C.施工

D.前进

A.按施工前进方向,列车在前,人员在后,原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业。

B.非随车施工人员与列车应有50米以上的安全间隔距离，原则上列车不得随便后退。

C.作业人员应在自己现场作业区来车方向设置红闪灯防护。

D.如需要动车时,司机根据施工负责人要求安全动车

A.A2类施工作业由车站人员协助施工人员在施工过程中实施必要的防护。固定作业地点的施工，由施工单位负责设置红闪灯防护

B.设置红闪灯时，必须在作业现场所有来车方向的轨道中央各设置一盏红闪灯。红闪灯不得放置在钢轨上

C.红闪灯应与作业点有30米以上的安全间隔距离，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有1米以上的距离

D.轨道或设备巡检作业可不设置红闪灯防护，但如需停留进行检修或其他定点施工需设置红闪灯防护

A.挂号地线后，地线绝缘杆处

B.A1施工防护区域端点

C.A2施工的作业现场两端

D.组织工程车转线时，运行线路两端

E.全线开行电客车作业时，作业区域两端

A.折返线

B.存车线

C.联络线

D.尽头线

A.请点生效后才能下轨道放置红闪灯，撤除红闪灯后才能向行调销点。

B.工程车及调试列车作业时，车站原则上须在作业区域两端对应的轨道中央放置一盏红闪灯（防护区域不放置）。

C.施工前，由请点车站负责组织作业区域两端设置红闪灯。施工结束后，销点车站负责组织作业区域两端撤除红闪灯。

D.非开车作业时，车站和施工作业人员不需在作业区域两端设置红闪灯防护