发动机技术状况良好，点火系统工作正常，若发动机怠速过高，应检查（）

A、主喷管供油

B、怠速时过渡量孔供油

C、怠速过渡孔和主喷管供油

D、怠速喷孔与怠速过渡喷孔同时供油

A.怠速熄火

B.怠速过高

C.怠速不稳

D.混合气过稀

A.手摇曲轴有倒转

B.严重爆燃

C.怠速时易熄火

D.发动机温度过高

A.怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉

B.怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉

C.怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉

D.怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉

A.发动机怠速发抖

B.发动机发生异常噪声

C.发动机点火提前角过大

A.汽油滤清器脏

B.点火正时错误

C.汽缸磨损严重

D.怠速过高

A.检查发动机温度是否正常

B.检查进气温度传感器是否有故障

C.检查进气管是否漏气

D.检查油压是否过高

A.真空漏气

B.油压过低

C.无点火信号

D.混合气过稀