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[单选题]

CRH380A统型动车组型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄来运行。BC压力设定在,通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更()

A.50±20kPa

B.80±20kPa

C.70±20kPa

D.60±20kPa

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第1题

CRH2型动车组部分车组能实现()

A.紧急制动

B.停车制动

C.常用制动

D.耐雪制动

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第2题

CRH2C型动车组救援制动试验时,将制动手柄保持在“运行”位,操作机车自动控制阀,使BP压力降低,确认动车组全车的BC压力在()以上

A.280kPa

B.290kPa

C.300kPa

D.310kPa

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第3题

CRH380A型动车组制动切除后停车站启车时司机需在缓解紧急制动后3s内将制动手柄置于B4级以下,避免该车厢牵引失效;未按此操作将报出“制动力不足(123)”、故障,但可维持运行()

A.牵引变流器故障(005)

B.制动不缓解

C.牵引变流器故障(004)

D.制动控制装置

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第4题

380A统型动车组大复位操作:在停车状态下,断开VCB、降下受电弓,将制动手柄置于“拔取”位,s后重新投入制动手柄()

A.15

B.20

C.30

D.60

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第5题

CRH380B型动车组备用制动,通过辅助制动手柄(C02)来实现的制动和缓解()

A.两端头车

B.动力车

C.动车组

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第6题

装备300S型ATP的CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组车辆制动试验时机,在上电后的待机状态下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后,再进行ATP制动测试和操作()
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第7题

CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组在进行车辆制动试验完毕,进行ATP操作时,制动手柄应置于位,操作完毕确认ATP进入CTCS-2级【部分监控】模式后,将制动手柄置于最大常用制动位()

A.B7级

B.紧急制动

C.REL

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第8题

下列关于CRH380A统型动车组运行中停放制动异常施加(082)的原因说法正确的有()

A.EP阀故障

B.停放制动管路异常泄漏

C.停放制动压力开关故障

D.中继阀故障

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第9题

CRH2型长编组座车动车组不具有耐雪制动功能()
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第10题

CRH380A统型动车组停放制动设置在哪几个车?

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