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[主观题]

退货原则总原则:可退可换,以换为主;可换可修,以修为主()

此题为判断题(对,错)。

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第1题

塑料制成的价值较低、更换方便的零件被碰撞裂纹时,制定维修方案时可以考虑()

A.以更换为主。

B.焊接修复

C.可修可换

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第2题

汽车钣金件修换原则为损坏以()为主就进行修复

A.扭转变形

B.塑性变形

C.弹性变形

D.应力变形

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第3题

炉膛传热以()换热为主,()换热所占比例很小。

A.辐射换热

B.对流换热

C.导热换热

D.间接换热

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第4题

装配时,使用可换垫片,衬套和镶条等,以消除零件的累积误差或者配合间隙的方法称为()
装配时,使用可换垫片,衬套和镶条等,以消除零件的累积误差或者配合间隙的方法称为()

A、修配法

B、调整法

C、选配法

D、完全互换法

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第5题

装配时,使用可换垫片,衬套和镶条等,以消除零件之间的累积误差或配合间隙的方法是()。
装配时,使用可换垫片,衬套和镶条等,以消除零件之间的累积误差或配合间隙的方法是()。

A、修配法

B、调整法

C、选配法

D、完全互换法

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第6题

线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以()为主,日常维修以状态修为主。
线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以()为主,日常维修以状态修为主。

A.周期修

B.集中修

C.计划修

D.机械修

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第7题

呼吸式安全阀安装垫段修时()

A.必换

B.可不换

C.检修

D.良好时不换

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第8题

装配时,使用可换垫片,衬套和镶条等,以消除零件间的积累误差或配合间隙的方法是()

A.修配法

B.调整法

C.选配法

D.完全互换法

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第9题

装配时,使用可换垫片,衬套和镶条等,以消除零件间的累积误差或配合间隙的方法是()

A.修配法

B.调整法

C.工艺过程

D.完全互族法

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第10题

事故车辆配件损失应掌握“以修为主能修不换”的总原则,在实际定损过程中应掌握以下具体原则()

A.对既不影响使用性能又不影响外观质量,且利用简单工艺即可恢复的,应以修为主

B.以二类以上维修企业技术水平无法修复或在工艺上无法保证修后质量的应更换

C.当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换

D.所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格

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第11题

转8A转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板段修时()

A.必换

B.可不换

C.检修

D.重复使用

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