更多“受电弓在线检测系统的滑板磨耗现场检测设备主要包括哪些”相关的问题
第1题
当受电弓检测系统检测到受电弓碳滑条两滑板高度差超过__mm,调度组需下达《受电弓检测系统超限报警复核处理表》
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第2题
受电弓检测设备不能检测的数据是()
A.受电弓中心线偏移
B.受电弓碳滑板厚度
C.弓网压力
D.受电弓长度
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第3题
受电弓检测设备检测的参数不包含()
A.弓网压力
B.受电弓碳滑板厚度
C.受电弓中心线偏移
D.受电弓羊角变形
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第4题
拉出值的设计是为了使受电弓与接触线在一定范围内均匀摩擦,使受电弓磨耗均匀,延长其使用寿命,如果拉出值过小会加大受电弓滑板的局部磨耗,过大则可能造成剐弓断线等事故()
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第5题
高速铁路“”检测装置检测(1C)周期为15天一次()
A.受电弓滑板
B.接触网悬挂
C.弓网综合
D.安全巡检
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第6题
高铁接触网检测监测体系(6C系统)中受电弓滑板监测装置属于4C。()
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第7题
更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项?
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第8题
高铁接触网检测监测体系(6C系统)中受电弓滑板监测装置属于2C。()
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第9题
移动视频监测主要包括接触网安全巡检装置(2C)、车载接触网运行状态检测装置(3C)、受电弓滑板监测装置(5C)()
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