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[单选题]

如果1号发动机引气电门在ON位,APU引气电门在OFF位,双引气(DUALBLEED)灯亮,说明?()

A.左发PRSOV在关闭位

B.左发PRSOV在打开位

C.APU引气活门在关闭位

D.APU引气活门未在关闭位

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第1题

关于双引气灯,下列说法正确的是()

A.当1号发动机引气电门放“接通”位,APU引气活门开,双引气灯亮

B.当2号发动机引气电门放“接通”位,APU引气活门开,隔离活门关,双引气灯亮

C.当1号发动机引气电门放“接通”位,2号发动机引气电门放“接通”位,隔离活门关,双引气灯亮

D.以上都对

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第2题

双引气灯亮的条件是()

A.APU引气电门在ON位,1发引气电门在ON位

B.APU引气电门在ON位,2发引气电门ON位,且隔离活门打开

C.APU引气活门打开,1发引气电门在ON位

D.APU引气电门打开,2发引气电门ON位,且隔离活门电门在关闭位

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第3题

用APU引气将发动机起动好后,如何才能使DUALBLEED灯灭?()

A.把两个空调组件电门放到“AUTO或HIGH位

B.把空调“ISOLATIONVALVE”电门放到“CLOSE”位

C.把APU引气电门放到“OFF位

D.把左发引气电门关掉

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第4题

关于气源系统的控制叙述不正确的是()

A.1、2发引气电门控制相应的压力调节和关断活门;

B.APU引气电门控制它的引气活门;

C.若发动机和APU 引气电门都在开位,将使发动机和APU同时给管道增压,双引气灯将亮;

D.若发动机和APU 引气电门都在开位,将使发动机和APU同时给管道增压,双引气灯将灭

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第5题

下面关于APU引气说法不正确的是()

A.有单向活门,防止发动机引气损坏APU

B.地面,空中(17000以下)都可使用

C.有释压活门,防止引气活门故障时,压力过高管路爆裂

D.双引气灯亮说明APU引气电门在ON位

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第6题

在完成起动后程序时,琥珀色“双引气”灯亮,应该()

A.限制发动机推力保持慢车

B.将APU引气电门置于关位

C.提起发动机灭火手柄

D.A和B均正确

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第7题

737NG引气空调面板上“BLEEDTRIPOFF(引气跳开关断)”灯亮,说明发动机引气系统存在什么状况?()

A.超温

B.超压

C.超温或超压

D.发动机引气电门在关闭位

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第8题

737-700/800隔离活门置“AUTO”,以下说法错误的是()

A.任一组件电门置关位,隔离活门开

B.任一发动机引气电门置关位,隔离活门开

C.APU引气电门置关位,隔离活门开

D.双组件电门,双发动机引气电门置开位,隔离活门关

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第9题

发动机启动后,琥珀色的DUALBLEED灯亮,飞行员应该怎样做?()

A.限制发动机到慢车和/或把APU引气开关放到OFF位

B.当灯亮时限制发动机推力到56%的N2

C.把APU引气开关放到ON位

D.拉出发动机火警手柄

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第10题

B737-700在作无引气起飞时(双发的引气电门都在断开位),若左组件电门在“自动”位,那么左组件FCSOV工作在哪种方式()

A.低流量方式

B.高流量方式

C.APU高流量方式

D.关断

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