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[主观题]

全自动运行线路场段无人区,动车期间动车区域范围内原则上不得安排其他施工检修作业()

A.是

B.否

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第1题

原则上动车作业区域不安排其它施工作业。动车和人工的施工在同一线路同时作业时,安全防护距离至少为{一站一区间}

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第2题

动车作业区域不得安排与动车作业无关的施工作业。动车和人工施工在同一线路同时作业时,安全防护距离至少为()

A.一站一区间

B.两站一区间

C.一站两区间

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第3题

封锁区域内的动车施工,在()两端车站端墙外5米处对应轨道设置红闪灯,如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线,则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端不设红闪灯。

A.作业区域

B.动车区域

C.防护区域

D.非动车区域

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第4题

高架、地面或地下线路中,若相邻线路间无永久性隔离设施,且人工施工作业面距离邻线动车线路中心线小于米,则动车施工区域邻线不安排人工施工()

A.5

B.4

C.7

D.8

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第5题

《上海轨道交通检修施工管理规定》施工人员下线作业期间,施工车辆不得动车,并设置红闪灯进行防护()
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第6题

动车客车段以动车所为作业单元,负责统一编制涵盖各单位作业内容的一体化动车组检修计划()
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第7题

在动车作业区内,工程车、电客车的运行由行调或场调指挥,施工负责人原则上不能与工程车或电客车分开()
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第8题

区间维修区域内有作业车配合维修作业时,作业车作业地段及运行范围内可以安排其他维修作业计划。()
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第9题

关于同一作业人、工程车在同一区域作业时,下列说法正确的是()

A.按施工前进方向,列车在前,人员在后,原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业。

B.非随车施工人员与列车应有50米以上的安全间隔距离,原则上列车不得随便后退。

C.作业人员应在自己现场作业区来车方向设置红闪灯防护。

D.如需要动车时,司机根据施工负责人要求安全动车

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第10题

为确保动车段(所)内行车组织安全有序,应完善动车段(所)内合署办公、管理()

A.调车作业

B.洗车作业

C.检修作业

D.吸污作业

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