若燃油方式选择器在自动位时，当机翼油箱满时，IDG冷却燃油将会（）

A.一定

B.不一定，只有当右机翼油箱或中央油箱要放油

C.不一定，只有当左机翼油箱或中央油箱要放油

A.任何时候，只要缝翼放出，两个泵停止工作

B.当中央油箱内的两个低油面传感器变干，两个泵立即停止工作

C.要人工关断油泵，必须先将其工作方式转为人工方式

D.当机翼内格油箱的两个满量传感器都变湿时，中央燃油泵停止工作直到相应机翼油箱用去至少500KG燃油

A.产生燃油油面和燃油温度信号，以执行加油和放油的转换功能

B.控制IDG冷却再循环系统

C.中央油箱到机翼油箱的燃油传输

D.控制自动加油

A.燃油方式选择自动+中央燃油泵1+2关;

B.燃油方式选择自动+中央燃油泵1+2开;

C.燃油方式选择人工+中央燃油泵1+2开;

D.燃油方式选择人工+中央燃油泵1+2关;

A.中央油箱泵继续运转。

B.中央油箱泵关。

C.大翼油箱泵关。A.中央油箱泵继续运转。

D.中央油箱泵关。

E.大翼油箱泵关。

A.交输供油

B.重力控油

C.不可用

A.必须是中央油箱先放空再放空机翼油箱;

B.禁止由机翼油箱供油起飞;

C.禁止由中央油箱供油起飞;

A.自动关断

B.必须人工关断

C.需人工保持运转

D.自动保持运转

A.中央油箱泵关

B.中央油箱泵开

C.中央油箱泵维持原方式

A.中央油箱泵继续运转

B.中央油箱泵关

C.大翼油箱泵关