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[单选题]

空气弹簧配置的高度控制阀失灵,现场无法修复者()

A.立即摘车处理

B.可继续运行使用

C.允许低速运行到终点站更换

D.允许在空气弹簧无气状态下低速运行到终点站更换

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第1题

行波测距装置发生异常或故障后()

A.若不威胁现场运行安全.则允许装置继续运行。

B.若可正常采集所监测线路数据.则允许装置继续运行。

C.若不威胁现场运行安全且可正常采集所监测线路数据.则允许装置继续运行。

D.不允许装置继续运行

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第2题

单节车客室灯不亮处理无效,则维持至终点站后()

A.通知专业上车处理

B.运行至下站清客

C.继续运行

D.清客退出服务

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第3题

正常运行中的列车仍未使用,车门紧急解锁手柄后,列车会()

A.运行到下一站后无法动车

B.减速

C.紧急制动

D.正常运行

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第4题

列车运行途中,轴箱定位节点失效,限速120km£¯h运行到终点站处理。()
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第5题

如果没有软件狗,Citect将()

A.无法运行

B.运行在演示模式

C.允许使用30天

D.允许使用3天

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第6题

继电保护装置出现异常时,当值运行人员应根据装置的现场运行规程进行处理,并立即向()汇报,继电保护人员应立即到现场进行处理

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第7题

正线列车运行中,司机监听到广播报站错误时,错误的做法是()

A.调整广播.人工纠正

B.通知行调.清人掉线

C.重启广播系统

D.继续运行.终点站处理

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第8题

微机继电保护装置出现异常时,当值运行人员应根据装置的现场运行规程进行处理,并立即向()汇报,继电保护人员应立即到现场进行处理

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第9题

运行本机中主回路接地无法消除时应()

A.低速维持运行到前方站

B.将接地开关19SA置“0”位,维持运行

C.将本机惰转维持运行

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第10题

现场作业发现制动故障,在技检时间内无法修复的,能够关门保证运行安全的做关门处理,无法关门处理,及时通知车站倒顺位或甩车处理,增加对列车运行的影响()
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