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第1题
改正道岔轨距时,应掌握哪几项作业程序（）
A.做好直外股钢轨方向
B.按1435mm钉好辙叉轨距
C.按1435mm钉好直股内侧和辙叉外股轨距
D.按照支距点所列尺寸,钉好导曲线上股钢轨
E.按导曲线轨距尺寸,钉好导曲线下股钢轨
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第2题
50kg/m钢轨7号道岔辙叉侧向轨距为（）
A.1435mm
B.1440mm
C.1442mm
D.1445mm
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第3题
道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为1435mm（采用心轨加宽技术的辙叉应符合设计要求）（）
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第4题
普速铁路混凝土轨枕道岔改道作业的顺序为：①先改正外直股方向②改正支距③测量轨距改正内直股④改正导曲线下股轨距（）
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第5题
更换辙叉作业,摆正辙叉位置,调整好轨距、查照间隔、护背距离,安装夹板,使夹板与钢轨接触良好，穿人并拧紧接头螺栓，并由工务人员打好导接线（）
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第6题
四号线库内、外线采用50kg/m钢轨，标准轨距，7号系列道岔（）
A.1345mm
B.1534mm
C.1435mm
D.1354mm
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第7题
钢轨伸缩调节器设计轨距1435mm（仅尖轨尖端至尖轨跟端方向1100mm处，最大构造轨距1440mm），伸缩时轨距不发生变化。（）
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第8题
轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为1435mm（）
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第9题
道岔改道作业以直股的外股、导曲线上股不标准股，在道岔范围内全面检查轨距、支距、辙叉位置、曲股及岔后渡线方向（）
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第10题
道岔改道作业，先改正直股标准股方向，如直股轨距好，两股钢轨同时存在单一方向，应先进行拨道（）
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