2号线列车的驾驶模式包括，以及折返作业驾驶模式ATB、DATB（）

A.非限制人工驾驶模式

B.限制人工驾驶模式

C.集中驾驶模式

D.列车自动驾驶模式

A.列车自动驾驶模式

B.无人自动折返模式

C.限制人工驾驶模式

D.关闭模式

A.AM模式

B.CM模式

C.RM模式

D.NRM模式

E.折返模式

A.列车自动驾驶模式（AM）

B.ATP监督下的人工驾驶模式（SM）

C.限制人工驾驶模式（RM）

D.非限制人工驾驶模式

A.ATP监督下的人工驾驶模式

B.限制人工驾驶模式

C.非限制人工驾驶模式

D.列车折返模式

A.各运营线路列车正线运营和折返作业中应采用带有ATP防护的驾驶模式

B.在运营过程中，正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换须经行调授权或向行调报告

C.在排故过程中或排故完成后遇需列车驾驶模式切换时可自行切换，无需向行调报告

D.特殊情况下无信号ATP防护功能的列车上线载客运营时，要求该列车必须采取双人值乘，运营区段原则上不应超过两个单程

A.人工驾驶模式，网络

B.人工驾驶模式，硬线

C.紧急牵引模式，网络

D.紧急牵引模式，硬线

A.全人工模式

B.Bypass模式

C.NRM模式

D.EUM模式