更多“CTCS-3级客运专线站内轨道电路采用与区间同制式的客专ZP…”相关的问题
第1题
轨道电路完成列车及完整性检查，连续向列车传送控制信息。车站与区间采用同制式轨道电路（）
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第2题
轨道电路方式”的ATC系统，目前主要有模拟轨道电路制式和数字编码轨道电路制式二类，其中绝大多数是数字编码轨道电路制式的ATC系统（）
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第3题
客专ZPW-2000A轨道电路小轨条件不参与联锁（）
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第4题
客专ZPW-2000A轨道电路载频为2300HZ、2600HZ一体化轨道轨道电路站内匹配单元匹配变压器变比为（）
A.1：12
B.1：13.5
C.1：10
D.1：11
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第5题
CTCS-4级列控系统取消了区间轨道电路和通过信号机（）
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第6题
不同制式类型轨道电路间也存在极姓交叉（）
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第7题
客专ZPW-2000A轨道电路闭塞分区分界点处绝缘两侧应采用不同载频，其中，上行正线、上行侧线到发线采用1700/2300HZ；下行正线、下行侧线到发线采用2000HZ、2600HZ（）
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第8题
CTCS0级是基于无线传输信息并采用轨道电路的列车控制系统（）
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第9题
交流电力牵引区段轨道电路应采用工频双轨条轨道电路（）
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第10题
测量站内电码信息时，若钢轨生锈，可在轨道电路扼流变引接线上直接测量（）
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