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[单选题]

当机翼和尾翼积冰时,下列描述不正确的是()

A.翼型失真(变型)

B.导致摩擦阻力减少

C.压差阻力都增大

D.摩擦阻力增大

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第1题

增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的()

A.A.摩擦阻力

B.B压差阻力

C.C诱导阻力

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第2题

下列阻力中,仅在高速飞行中出现的是()

A.激波阻力

B.摩擦阻力

C.压差阻力

D.诱导阻力

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第3题

飞机低速飞行时,没有()

A.摩擦阻力

B.干扰阻力

C.波阻

D.压差阻力

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第4题

积冰对性能的影响会导致()

A.升力减小,阻力减小

B.升力减小,阻力增大

C.升力增大,阻力减小

D.升力增大,阻力增大

E./

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第5题

飞机采用翼梢小翼是为了减小()

A.黏性摩擦阻力

B.压差阻力

C.干扰阻力

D.诱导阻力

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第6题

在飞机从起飞滑跑到离开地面的过程中:

A.飞机的稳定性将增强

B.诱导阻力将增大

C.诱导阻力将减小

D.摩擦阻力将增大

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第7题

按阻力产生的原因,飞机低速飞行时的阻力一般可分为()

A.摩擦阻力

B.压差阻力

C.诱导阻力

D.干扰阻力

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第8题

为了减小飞机的诱导阻力,设计时可以通过来实现()

A.减小翼型的相对厚度

B.增加翼型的弯度

C.增大机翼的展弦比

D.\

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第9题

飞机采用跨声速面积律技术是为了减小()

A.粘性摩擦阻力

B.粘性压差阻力

C.干扰阻力

D.诱导阻力

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第10题

保持一定速度平飞,随着重量增加飞机:().
保持一定速度平飞,随着重量增加飞机:().

A.摩擦阻力增大

B.诱导阻力增大

C.诱导阻力减小

D.诱导阻力基本不变

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