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第1题
采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线。竖曲线半径应为20000～10000m，困难地段不应小于m（）
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第2题
（）某圆曲线形竖曲线，曲线半径为10000m，相邻坡段的坡度代数差为4‰，则竖曲线的曲线长近似为（）
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第3题
（）某圆曲线形竖曲线，曲线半径为10000m，相邻坡段的坡度代数差为2‰，则竖曲线的切线长为（）
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第4题
采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差＜--错RC--＞，应设置竖曲线
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第5题
（）某圆曲线形竖曲线，曲线半径为15000m，相邻坡段的坡度代数差为2‰，则竖曲线的曲线长近似为（）
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第6题
允许速度不大于160km/h的线路,采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差不小于,应设置竖曲线（）
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第7题
高速铁路有砟轨道正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，最小竖曲线长度不得小于（）
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第8题
正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，设计行车时速250km的正线竖曲线最小竖曲线半径应设置为25000m（）
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第9题
允许速度大于160km/h的线路，坡度代数差不小于1‰时，应设置圆曲线形竖曲线，竖曲线半径不应小于15000m，且长度不应小于（）
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第10题
允许速度大于线路，坡度代数差不小于1‰时，应设置圆曲线形竖曲线，竖曲线半径不应小于15000m，且长度不应小于25（）
A.160km/h
B.140km/h
C.120km/h
D.100km/h
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