在不影响列车安全运行的情况下,轮轴固死故障可视情况对、线路钢轨表面进行涂油处理,减小列车直接拖动对钢轨和轮对造成的损伤（）

A.抱闸拖行

B.架设轮对故障走行器

C.联轴节拆除

D.直接拖动

A.抖动、振动

B.抖动

C.振动

D.摩擦声

A.钢轨在动荷载下的挠曲

B.列车运行的纵向力

C.钢轨的温度变化

D.列车的制动

E.车轮在钢轨接头处撞击钢轨

A.辅助线

B.停放制动

C.正线

D.列车主风压力

A.1号线

B.2号线

C.1、2号线

D.3、4、5号线

A.有计划地采用打磨列车对钢轨、道岔进行预防性或修理性打磨。

B.整修、更换和补充联结零件，并有计划地涂油。

C.更换和修理轨枕

D.调整轨缝，锁定线路

A.线路设备质量动态检查

B.轨道结构.几何尺寸和扣件螺栓扭矩静态检查

C.根据钢轨表面伤损.光带及线路动态检测情况，对钢轨进行修理

D.对钢轨进行预打磨.预防性打磨和修理性打磨