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[单选题]

如果A/T不能预位,不会是以下哪个部件的故障()

A.T计算机

B.A/T衔接电门

C.FCC

D.A/T脱开电门

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第1题

如果A/T不能预位,不会是以下哪个部件的故障()

A/T计算机

A/T衔接电门

FCC

A/T脱开电门

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第2题

哪个部件提供控制,将起动电门锁定在GRD位,直到起动机脱开?()

A.EEC

B.DEU

C.起动活门

D.起动电门

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第3题

自动油门系统(A/T)由,自动油门伺服机构,衔接电门,脱开电门,TO/GA电门和A/T警告灯等组成()

A.FCC

B.A/T计算机

C.ADC

D.Y/D耦合器

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第4题

737-700RCCB在什么情况下闭合()

A.电瓶电门在ON位,备用电源电门在AUTO位

B.电瓶电门在ON位,备用电源电门在BAT位

C.电瓶电门在ON位

D.电瓶电门在ON位,备用电源电门在OFF位

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第5题

如果加油浮子电门失效在闭合位,那么可以通过以下哪个电门控制加油

A.加油活门电门

B.电瓶电门

C.辅助加油电源电门

D.加油油尺

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第6题

APU不工作且无可用外部电源时,可按以下步骤完成加油()

A.电瓶电门开 - 备用电源电门放至BAT位 = 整个燃油系统正常工作

B.电瓶电门开 - 备用电源电门放至BAT位 = 除燃油关断系统外整个燃油系统正常工作

C.电瓶电门关 - 备用电源电门放至BAT位 = 整个燃油系统正常工作

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第7题

P5面板左组件DUCTOVERHEAT灯亮,可能是哪个传感器故障引起?()

A.管道温度预感器

B.组件脱开管道过热电门

C.驾驶舱管道过热电门

D.客舱管道过热电门

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第8题

机组已经使用发电机驱动脱开电门脱开了发电机,经充分冷却后,允许用该电门重新衔接发电机,但如果重新衔接后驱动灯又亮了,则必须脱开发电机,并不允许再次衔接()

A.对

B.错

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第9题

自动驾驶仪B已衔接在指令方式。将IRS 转换开关搬到“都接右”(BOTH ON R),则使自动驾驶仪

A.脱开,电门回正常位后可被重新衔接

B. 脱开,但不能被重新衔接

C.保持在衔接状态

D. 转换为驾驶盘操纵(CWS)方式

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第10题

IDG脱开电门说法正确的是()

A.只有在发动机启动以后才能使发电机脱开

B.此电门是个双位电门,脱开后可恢复电门是IDG恢复发电

C.发电机驱动灯亮表示次电门已接通,需要对其进行复位

D.此电门在地面不起作用

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