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[主观题]

采用地面电源给飞机供电时,下列做法哪个是正确的()

A.供电之前应依据该机型的通用检查单对飞机进行电路通电前检查

B.飞机及地面电源装置或电源车要保持正确的接地。

C.先接通外部电源,再将外部电源的电缆线接到飞机上。

D.将外部电源插头从飞机上拔出后,再关断外部电源。

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第1题

采用地面电源给飞机供电时下列哪些做法是正确的()

A.供电之前应依据该机型的通用检查单对飞机进行通电电路通电前检查

B.飞机及地面电源装置和电源车要保持正确接地

C.在冰雾情况下,还应检查风扇叶片的后面有无结冰

D.将外部电源插头从飞机上拔出后,再关断机上电源开关

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第2题

飞机地面供电操作的有关注意事项有()

A.确保地面供电操作人员具备完成该项任务的资格

B.操作人员应依据该机型的通用检查单,对飞机进行电路通电前检查,以确保飞机所处状态满足通电要求

C.叉股没有弯曲半径要求

D.检查电源装置的电压及频率不小于供电所需电压的千分之20

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第3题

飞机在供地面气源之前,必须?()

A.整机断电

B.飞机通电,打开空调

C.电瓶电供电,关闭空调

D.电瓶电供电,打开空调

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第4题

当外部电源车连接供电,在不去驾驶舱对飞机整机供电的情况下,对客舱顶灯:

A.可以直接进行开关控制

B.需要接通前乘务员面板上的地面服务电门才能进行开关控制

C. 除非通过进入驾驶舱给飞机整机供电,否则不能控制

D. 该灯固定一种亮度,不能明暗亮调节

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第5题

P5板上外接电源开关上AVAIL灯亮,表示:

A.地面电源已经给飞机电网上供电

B.地面电源已接入,各参数是否正常不能确定,但没向飞机电网供电,

C.外接电源各参数符合要求

D.不确定

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第6题

飞机在地面连接上地面电源车时,GPCU(地面电源控制组件)由谁供电()

A.地面电源车和直流电瓶汇流条;

B.只由直流电瓶汇流条供电;

C.只由地面电源车供电。

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第7题

以下关于EEC电源的说法错误的是().
以下关于EEC电源的说法错误的是().

A.当N2>15%,由EEC交流发电机供电

B.当EEC交流发电机一个绕组故障时,相应的EEC通道由飞机电源供电

C.当发动机起动电门放在连续位时,EEC可由飞机电源提供

D.当EEC有一个通道由飞机电源供电时,飞机不能放行

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第8题

关于前乘务员跳开关面板(2000VU)上的“MAINT”电门(维护用电门)说法正确的是()

A.在地面,电门置于“ON”位就可以断开主电网供电

B.仅用于外电源接入飞机交流直流地面飞行汇流条

C.必须人工关断才可以将勤务汇流条断电即使外电源已撤去

D.可用于断开外电源向飞机电网供电

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第9题

当APU发电机起动正常后,但不能供电给飞机电网,可能原因是()

A.外电源正在向飞机电网供电

B.IDG正在向飞机电网供电

C.“汇流条连接”电门(BUSTIE.在断开位置

D.以上均可能

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第10题

遇有突发雷电,对飞机的地面供电勤务()

A.应立即停止

B.可以继续供电

C.应带上绝缘手套

D.视情况而定

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