车辆的动力性、燃油经济性和安全性等会随着行驶里程的增加而（）

A.经济性

B.平顺性

C.安全性

D.动力性

A.燃油消耗量

B.百公里油耗

C.燃油经济性

D.使用经济性

A.动力性

B.经济性

C.平顺性

D.安全性

A.单位行驶里程的燃料消耗量

B.单位运输工作量的燃料消耗量

C.消耗单位燃油所行驶的里程

D.以上均是

A.动力性下降，经济性下降

B.动力性下降，经济性提高

C.动力性提高，经济性下降

D.动力性提高，经济性提高

A.0-5%

B.10%-15%

C.20%-25%

D.25%-30%

A.个人劳动力供给量会随着工资率的上升而不断增加

B.个人劳动力供给量会随着工资率的上升而不断的下降

C.个人劳动供给量最初随工资率上升而上升，但到了一个临界点之后，工资率计息上升时，个人劳动力供给量反而下降

D.个人劳动力供给量与工资率之间不存在有规律的关系

A.零件经济性

B.动力性

C.燃油经济性

D.排气净化

A.提高动力性

B.提高燃油经济性

C.减少发动机积碳

D.增加后备功率

A.行驶阻力降低

B.传动效率提高

C.燃油消耗率增大

D.燃油消耗率降低