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第1题
电力机车更换操纵台操纵时,司机须断电降弓(具有自动换端功能的机车除外),自阀(配备锁闭销的机车还须插上锁闭销),确认机车制动缸压力不少于100kPa,断开电钥匙()
A.置重联位
B.最大减压后置重联位
C.减压后置重联位
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第2题
挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由负责()
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第3题
防止断钩安全措施:机车重联时,重联机车必须听从()机车司机指挥
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第4题
多机运行,起动前,本务机车司机须逐一与附挂司机进行联系,确认附挂机车情况()
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第5题
滚动试验时,附挂机车司机应与本务机车司机主动联系,本务机车司机负责滚动试验的检查确认()
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第6题
如因管路泄漏造成全车多个停放制动施加,司机迅速判断漏风车辆位置进行应急处理,在救援车辆联挂前需切除,下车底手拉缓解5节车停放制动,保留联挂端A车停放制动,待联挂好后手拉缓解剩余车停放制动(下车底前确认列车已降弓)()
A.B05
B.W01阀
C.ATC
D.联挂端A车W01阀
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第7题
由机车乘务员摘钩时,副司机在下车摘解前须移位至司机侧,机班共同手比确认列车制动主管减压,再按“一关前(机车端折角塞门)、二关后(车辆端折角塞门)、三摘软管、四提钩”的顺序进行摘解作业()
A.不少于50kPa
B.不少于80kPa
C.不少于100kPa
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第8题
HXD2B机车制动机自阀手把移至重联位,制动管减压至()
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第9题
由机车乘务员摘钩时,副司机在下车摘解前须移位至司机侧,机班共同手比确认列车制动主管减压不少于100kPa,再按“一关前(车辆端折角塞门)、二关后(机车端折角塞门)、三摘软管、四提钩”的顺序进行摘解作业()
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