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[单选题]

机车附挂(重联)出段前,由司机进行自阀减压的制动试验,最后一位机车的司机确认制动、缓解正常()

A.50kPa

B.不少于100kPa

C.最大减压量

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第1题

电力机车更换操纵台操纵时,司机须断电降弓(具有自动换端功能的机车除外),自阀(配备锁闭销的机车还须插上锁闭销),确认机车制动缸压力不少于100kPa,断开电钥匙()

A.置重联位

B.最大减压后置重联位

C.减压后置重联位

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第2题

挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由负责()

A.目视

B.引导

C.调车

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第3题

防止断钩安全措施:机车重联时,重联机车必须听从()机车司机指挥

A.前面

B.附挂

C.本务

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第4题

多机运行,起动前,本务机车司机须逐一与附挂司机进行联系,确认附挂机车情况()
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第5题

滚动试验时,附挂机车司机应与本务机车司机主动联系,本务机车司机负责滚动试验的检查确认()
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第6题

如因管路泄漏造成全车多个停放制动施加,司机迅速判断漏风车辆位置进行应急处理,在救援车辆联挂前需切除,下车底手拉缓解5节车停放制动,保留联挂端A车停放制动,待联挂好后手拉缓解剩余车停放制动(下车底前确认列车已降弓)()

A.B05

B.W01阀

C.ATC

D.联挂端A车W01阀

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第7题

由机车乘务员摘钩时,副司机在下车摘解前须移位至司机侧,机班共同手比确认列车制动主管减压,再按“一关前(机车端折角塞门)、二关后(车辆端折角塞门)、三摘软管、四提钩”的顺序进行摘解作业()

A.不少于50kPa

B.不少于80kPa

C.不少于100kPa

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第8题

HXD2B机车制动机自阀手把移至重联位,制动管减压至()

A.0kPa

B.50kPa

C.70kPa

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第9题

由机车乘务员摘钩时,副司机在下车摘解前须移位至司机侧,机班共同手比确认列车制动主管减压不少于100kPa,再按“一关前(车辆端折角塞门)、二关后(机车端折角塞门)、三摘软管、四提钩”的顺序进行摘解作业()
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