题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
施工管理规定中，以下有关开行工程车、调试列车时防护区域的说法正确的是（）
A.组织工程车或调试列车运行时，工程车或调试车可直接运行至车站，不设置防护区域，终点站或尽头线除外
B.开行列车区域的两端的防护区域内可以安排施工作业
C.在开行工程车或调试车进行作业的作业区域两端必须保证至少有一个区间空闲作为防护区域
D.遇线路两端均进行开车类作业且接触网供电安排无冲突，可共用防护区域
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第4题
以下施工作业属于A类施工的是？（）
A.在正线及辅助线，需要开行工程车、调试列车的施工。
B.在正线及辅助线，不需要开行工程车、调试列车的施工。
C.在车站、主变电所、OCC范围内不影响行车的施工。
D.在车站、主变电所、OCC范围内，影响正线及辅助线行车设备设施的施工
第5题
关于车厂开行工程（调试）列车的规定下列说法正确的有（）
A.车厂调度必须按照施工计划或《调度命令》的要求及时组织开行工程（调试）列车。开行工程（调试）列车时，按车厂往正线开行工程车的有关程序办理，以OCC行车调度发布的书面调度命令为准
B.工程车（调试）列车出厂时，应在出厂信号机前一度停车，用车载无线电台或800M无线便携台与行车调度核实运行有关事项，确认信号机开放正确后方可动车
C.工程（调试）列车作业完毕后，如直接从出（入）段线返回，信号楼值班员应与车厂调度联系确认清楚后，按规定排列接车进路接车
D.司机应严格控制速度，认真确认进路，在进厂信号机前一度停车，与信号楼值班员联系后，按信号楼值班员指令及进厂信号进入停车股道
第7题
当施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路时，以下说法错误的是（）
A.遇到此类施工时，将车辆段视为车站，按A类请销点程序执行
B.需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求
C.如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权
D.如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可
第9题
以下哪一项不属于口头命令（）
A.临时加开或停开列车（包括客车、工程车及救援列车）
B.变更列车进路
C.工程车、调试列车配合施工作业（包括加开、封锁区域内配合作业）
D.允许列车越过引导信号/禁止信号
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