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[单选题]

在飞机的载重与平衡中,各力矩值之前是家正号还是负号是由什么来确定的()

A.重量的增加或减少

B.重量相对基准线的位臵

C.重量的增减和重量相对基准线的位臵

D.以基准线相对于飞机重心的位臵

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第1题

在进行前重心载重与平衡检查时,位于什么位置的有用装载项目应采用最大重量()

A.位于重心前限之前。

B.位于重心前限之后。

C.位于飞机重心之前。

D.位于飞机重心之后。

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第2题

对于飞机最大重量限制有什么规定()

A.在飞机技术规范中对飞机的最大重量限制有明确的规定。

B.必须使用称重的方法确定飞机的最大重量是否超出最大重量限制。

C.最大重量限制是对不同的运行状态、环境条件及载重情况下,飞机空机重量最大值的限制。

D.飞机在各种情况下的最大重量可以超出符合每项适用的结构载荷要求。

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第3题

当气温高于标准大气压时,飞机的载重重量()

A.增加

B.减小

C.保持不变

D.无法判断

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第4题

飞机在发动机启动之前的最大重量是()

A.最大认证滑行(停机坪)重量

B.最大 法规允许滑行(停机坪)重量

C.最大认证起飞重量

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第5题

飞行中,飞机重心移动速度的变化,直接与作用在飞机的是否平衡有关()

A.各力

B.各力矩

C.各力和力矩

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第6题

误差是指测量结果减去被测量的。它取决于测量结果是大于还是小于真值,因此误差为带有正号或负号的量值()

A.真值

B.标准值

C.最大值

D.最小值

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第7题

如何得到飞机装载后的重量和实用重心位置()

A.将除了空机重量之外的装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。

B.将空机重量和装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。

C.实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是飞机空机重量和飞机上各种载重到基准面力矩之和。

D.实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是除飞机空机重量之外飞机上各种载重到基准面力矩之和。

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第8题

飞机的最大升阻比是一个()

A.随重量变化的值

B.随空速变化的值

C.与重量和空速无关的值

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第9题

飞机绕重心转动的角速度的变化,直接与作用于飞机的是否平衡有关()

A.各力

B.各力矩

C.各力和力矩

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第10题

在转动机械进行相对相位法动平衡操作中,当试加重量后,转子启动并达到平衡转速时,测量轴承振动振幅>0.25mm,同时相位角变化<20°,这时应将试加重量由原加重点的()

A.增加40%~60%;

B.减少40%~60%;

C.顺转动方向移动90°;

D.逆转动方向移动90°。

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