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发动机无分电器点火系统的点火波形中有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿电压()

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第1题

发动机无分电器点火系统的点火波形有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿电压()
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第2题

无分电器电控点火系统是由ECU向点火器输出IGt点火控制信号()
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第3题

发动机无触点点火系统大大提高了点火能量,二次电压高达30kV以上()
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第4题

发动机气缸数增加,点火线圈次级电压上升()
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第5题

汽油发动机的点火系统点火时刻应在压缩行程下止点前时点火()
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第6题

点火系统(发动机)的类型是()

A.低电压、低能量

B.低电压、高能量

C.高电压、高能量

D.高电压、低能量

E.点火系统原理及工作说明

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第7题

发动机点火线圈的任务是把高电压变为低电压()
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第8题

发动机点火线圈的任务是把低电压变为高电压()
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第9题

在点火线圈配电双缸同时点火系统中,点火线圈次级回路中二极管的作用是()

A.提高点火电压,增大点火能量

B.保证点火正时及点火顺序

C.防止一次侧电路接通时的误跳火

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第10题

发动机点火控制系统按初级电流控制方式不同分为普通电子点火系统和电子控制电子点火系统两大类()
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