正常情况下，左、右空调组件的输出温度由什么决定？（）

A.驾驶舱固定24 度. 客舱固定18 度

B.驾驶舱的温度仍是其选钮调置的温度. 客舱的温度则是前后客舱温度选钮调置的平均值

C.三个舱的温度都是前后客舱温度选钮调置的平均值

D.三个舱的温度都固定24 度

A.固定 24 度

B.三个区域温度选钮中选择最低的温度

C.三个区域温度选钮中选择中间的温度

D.三个区域温度选钮所选温度的平均值

A.驾驶舱温度选钮所选的温度

B.要求温度最低的客舱区域温度

C.固定 24 度

D.三个区域温度选钮中要求最低的温度

A.空调组件1将驾驶舱温度控制在24℃，空调组件2将前后客舱温度控制在24℃

B.空调组件1将温度固定在20℃，空调组件2将温度固定在10℃

C.空调组件1和2将出口温度固定在15℃

A.驾驶舱/客舱温度传感器

B.客舱温度控制器

C.组件/区域温度控制器

D.空调附件组件（ACAU）

A.驾驶舱由左空调组件供应空调气

B.客舱由左右空调组件和再循环系统供应空调气

C.空调分配管路有过热监控及警告

D.地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气

A.驾驶舱一般由左空调组件供应空调气

B.客舱一般由左右空调组件和再循环系统供应空调气

C.空调分配管路有过热监控及警告

D.地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气

A.驾驶舱可以从混合总管得到空气

B.客舱由混合总管得到空气

C.驾驶舱可以从右组件得到空气

D.左组件只给驾驶舱供气

A.左组件

B.右组件

C.左组件和右组件

D./

E./

A.驾驶舱只需要左组件的供气

B.客舱只需要来自右组件所提供的供气

C.客舱的空调供气来自混合总管