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客车定期检修实行以时间周期为主、走行公里为辅的计划预防修制度()

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第1题

客车定期检修实行以时间周期为主、走行公里为辅的计划预防修制度。()
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第2题

动车组实行以(先到为准)的计划预防修()

A.走行公里周期为辅、时间周期为主

B.走行公里周期、时间周期为主

C.走行公里周期、时间周期为辅

D.走行公里周期为主、时间周期为辅

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第3题

动车组实行以_周期为主、_周期为辅(先到为准)的计划预防修

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第4题

动车组实行计划预防修,分为运用检修和定期检修。()
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第5题

电客车维修应按计划进行。维修计划由检修中心工程师负责会同检修调度,根据电客车运营时间、走行公里、实际技术状态进行编制,按照程序审批后下达实施()
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第6题

机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。J167()
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第7题

按运行里程检修的铁路货车检修周期以运行里程为主、兼顾运用时间,实行“先到为准”原则()
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第8题

车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1,A2,A3,A4()
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第9题

动车组实行以运行次数为主的定期检修()
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第10题

基础设施实行天窗修制度,优先采用综合维修模式,并应坚持“严检慎修”的原则,实现设备状态修与()相结合的维修方式

A.预防性计划修

B.设备周期修

C.预防修

D.周期修

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