题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
飞行中_AP接通且自动推力工作_自动推力方式：（DSC-22-30-10）（）
A.可由飞行员在FCU上选择
B.可由飞行员在MCDU上选择
C.取决于AP横向方式
D.取决于AP纵向方式
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A.10 英尺
B.20 英尺
C.50 英尺
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第1题
系统-自动飞行人工操纵飞行时，自动推力工作在SPEED方式，当飞机进入拉平阶段后，飞行员未将推力手柄设置在IDLE位，此时，自动喊话会在RA报出“RETARD”的声音提示来提醒机组收油门（）
第3题
系统-自动飞行在地面，机组如何待命自动推力？（）
A.发动机未工作时按下FCU上的A/THR 按钮；或当发动机运转时，将推力手柄设置在FLX或TOGA卡位
B.在地面无法预位自动推力
C.2 发开车时自动接通
第4题
系统-自动飞行推力手柄处于爬升位，自动推力通过本能脱开按钮断开（）
A.发动机推力等于最大爬升推力
B.发动机推力冻结在断开时的推力
C.发动机推力对应慢车推力
D.在剩余的飞行中自动推力无法再接通
第5题
自动飞行当自动驾驶工作在FLCH或VNAV方式时,按压垂直速度/飞行航径角电门,自动油门会自动接通在什么方式？（）
A.推力方式（THR）
B.推力基准方式（THR REF）
C.油门保持（HOLD）
D.速度方式（SPD）
第9题
关于方式转换，下列说法正确的是（）
A.FD接通在OP DES方式，A/THR接通（慢车推力），如果飞行员未跟随FD导致速度减小至Vls-2kt，则FD指引杆消失，A/THR变为SPEED方式
B.FD接通在OP DES方式，A/THR接通（慢车推力），如果飞行员未跟随FD导致速度减小至Vls，则FD调整俯仰引导以保持Vls，A/THR方式不变
C.FD接通在OP CLB方式，A/THR接通（爬升推力），如果飞行员未跟随FD导致速度增大至Vmax+4，则FD调整俯仰引导以保持Vmax，A/THR方式不变
D.FD接通在OP CLB方式，A/THR接通（爬升推力），如果飞行员未跟随FD导致速度增大至Vmax+4，则FD引导方式不变，A/THR方式变为SPEED方式以保持目标速度
第10题
关于EXPED功能，以下说法正确的是（）
A.在加速爬升（EXP CLB）方式中时，自动推力（若工作）自动将推力设置在CLB推力
B.在加速下降（EXP DES）方式中时，目标速度为 350 kt 或 M 0.82
C.当加速接通时，系统遵循速度限制（SPD CSTR），高度限制（ALT CSTR）
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