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[单选题]

CRH380A型动车组受电弓碳滑板磨耗后厚度≥mm,表面不得有缺陷、断裂,安装牢固无变形()

A.3

B.4

C.5

D.6

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第1题

CRH2A型动车组受电弓碳滑板剩余磨耗小于时需要更换()

A.15mm

B.20mm

C.25mm

D.30mm

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第2题

CR400AF型动车组单碳滑板受电弓的碳滑板的剩余高度小于mm时更换()

A.3

B.4

C.5

D.6

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第3题

CRH380A统型动车组可以导致受电弓无法升起的有①EGS闭合②手柄运行位③方向前向④VCB闭合⑤总风管漏风⑥辅助风缸压力过低⑦受电弓碳滑板漏风()

A.①④⑥⑦

B.①②③④⑤⑥⑦

C.①③⑤⑥⑦

D.①④⑤⑥⑦

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第4题

受电弓检查碳滑板安装螺栓安装情况,要求紧固无松动,划线清晰无错位()
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第5题

CRH5型动车组碳滑板的磨耗后的高度不得小于()

A.22mm

B.20mm

C.10mm

D.5mm

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第6题

更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项?

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第7题

受电弓检测设备检测的参数不包含()

A.弓网压力

B.受电弓碳滑板厚度

C.受电弓中心线偏移

D.受电弓羊角变形

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第8题

CR400BF系列动车组受电弓一级检修滑板基座表面孔洞直径不大于mm

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第9题

对4、对5型车受电弓使用的MY258对2型碳滑板磨耗厚度小于6mm需要进行更换()
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第10题

动车组受电弓滑板工作长度不小于mm()

A.1030

B.950

C.1250

D.1350

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