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[单选题]

微机联锁的车站办理取消进路时,应同时按下本咽喉的和所要取消进路始端按钮()

A.取消按钮

B.总取消按钮

C.人工解锁按钮

D.总人工解锁按钮

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第1题

某站22015次由1道出发后,进路的1#道岔区段有遗留现白光带,车站值班员应()取消

A.同时按压总取消按钮和接车进路的终端按钮办理取消

B.同时按压总取消按钮和接车进路的始端按钮办理取消

C.同时按压总人工解锁按钮和1#道岔对应的区段故障按钮办理取消

D.同时按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮办理取消

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第2题

集中联锁车站,错误按压进路始端按钮,欲取消操作重新排列进路时,应使用()

A.人工解锁按钮

B.事故复原按钮

C.故障解锁按钮

D.总取消按钮

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第3题

某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时,采取分段排列的方式,先按压接车进路始端→按压接车进路终端,再按压发车进路始端(此按钮未按到位)→按压发车进路终端,列车接近时,车站值班员发现进站信号开放,出站信号未开放,发车进路上点亮白光带,形成Ⅱ道接车延续进路,车站值班员应()

A.按压总取消按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,开放Ⅱ道出站信号办理列车通过

B.直接按压Ⅱ道发车进路的始端按钮开放Ⅱ道出站信号办理列车通过

C.按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

D.按压总人工解锁按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号

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第4题

当进路已办理但未接近锁闭时要取消进路,应按下按钮,再按下进路始端按钮()

A.总人解

B.总取消

C.区段解锁

D.计轴复位

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第5题

下列关于总取消按钮功能的叙述中不正确的是()

A.取消始终端信号按钮闪光

B.接近区段有车时关闭进路始端信号机

C.接近区段有车时延时解锁进路

D.接近区段无车时取消进路

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第6题

在办理进路过程中,如错办进路,误按按钮时,如作业人员应同时按下总取消按钮和(),使进路取消后再重新排列,如道岔不能转换到底(挤岔铃响),除取消进路外,并将道岔恢复原位。
在办理进路过程中,如错办进路,误按按钮时,如作业人员应同时按下总取消按钮和(),使进路取消后再重新排列,如道岔不能转换到底(挤岔铃响),除取消进路外,并将道岔恢复原位。

A.出站信号机按钮

B.进路始端按钮

C.进路终端按钮

D.进站信号机按钮

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第7题

6502电气集中控制台()时,需使用本咽喉的总人工解锁按钮

A.正常解锁

B.进路取消

C.引导进路锁闭的解锁

D.引导总锁闭的解锁

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第8题

在办理取消进路和人工解锁进路时,也要按压进路始端按钮,因为这时不是选路,所以不应使方向继电器动作()
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第9题

信号因故关闭,当故障恢复需重新开放信号时,正确的操作方法为()

A.必须先取消进路,然后重新办理

B.必须先人工解锁进路,然后重新办理

C.按压一下进路始端按钮

D.按压一下进路终端按钮

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第10题

计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带,故障区段至终端之间的进路,采用点压()按钮的方法解锁

A.总取消+始端

B.总取消+终端

C.总人解+始端

D.总人解+终端

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