（）是装备动力转向系统的汽车方向发飘的原因

A.油泵磨损

B.滤油器堵塞

C.液压油路中有气泡或缺液压油

D.分配阀反作用弹簧过软或损坏

A.转向油泵磨损；

B.滑阀内有脏物阻碍；

C.C以上都是；

D.D以上都不是。

A.每天

B.每半年

C.每年

D.一级保养

A.不能转向

B.左右转向不一致

C.转向承重

D.转向发飘

A.滤油器堵塞

B.补油泵漏油严重

C.保护油路失灵

D.油面低

A.分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部。

B.分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡。

C.分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通。

D.分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通。

A.动臂阀或回转阀磨损

B.油路堵塞

C.油路存在泄漏

D.液压油不足，油位过低

A.系统内外泄露

B.溢流阀等压力调节阀故障，溢流阀阀芯卡死在大开口位置，油泵输出的压力油通过溢流阀流回油箱

C.液压油不足

D.油泵原因造成无流量输出或输出流量不够；油泵转向不正确，根本无压力油输出

A.①②③④⑤

B.①③④⑤

C.③④⑤

D.①③⑤

A．缺液压油或液压油过稀

B．油泵内泄

C．吸油路滤芯堵塞

D．环境温度低

E．溢流阀弹簧过硬

A.转向盘与转向轴的连接松旷

B.前轮毂轴承间隙过大

C.油泵驱动皮带过松或打滑

D.转向系的万向传动装置轴承磨损