普速铁路区段，单班单司机值乘旅客列车在普速铁路区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护；司机通知车辆乘务员（随车机械师）负责列车前、后方防护（）

单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护；司机通知车辆乘务员（随车机械师）负责列车防护（）

普速铁路区段，单班单司机值乘的货物列车在普速铁路双线或多线区间运行中发生不明原因停车，司机不能确定是否妨碍邻线时，应立即将停车时间和地点通知车站值班员（列车调度员）（）

高速铁路区段，单班单司机值乘的旅客列车（含确认列车）在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，列车前方、后方均由随车机械师（车辆乘务员）负责；如仅设一名随车机械师（车辆乘务员），需在列车前、后两方面防护时，列车前方由司机负责，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）负责。配备列车防护报警装置的列车，司机应首先使用列车防护报警装置进行防护（）

单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车后，不能继续运行，司机报告停车原因和停车位置，需要防护时，由司机开放机车前部头灯和标志灯防护列车前方。（)

普速铁路区段，区间被迫停车不能继续运行进行防护时，防护端距进站信号机（站界标）不足m，应在进站信号机（站界标）相对应处设置防护（）

高速铁路区段，单班单司机值乘的旅客列车（含确认列车）在区间被迫停车不能继续运行需请求救援时，司机应及时向列车调度员（车站值班员）报告停车原因、停车位置、，负责打开机车头灯和标志灯（）

单班单司机值乘的旅客列车区间被迫停车后，可能妨碍邻线时，司机应立即使用列车无线调度通信设备指派（）或通过运转车长指派人员按规定进行检查、防护

《行规》中规定，单班单司机值乘的物列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要防护时，（司机）在列车的（[填空（1）]）附近邻线来车方向的线路上点燃火炬

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员，报告__和停车位置，根据需要迅速请求救援。《铁路技术管理规程》（普速）第366条

在区间内列车停车进行防护.分部运行.装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？{《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第335条}