更多“铁路道岔的导曲线上一般不设缓和曲线和超高（）”相关的问题
第1题
道岔导曲线上一般不设置轨顶坡和外轨超高（）
点击查看答案
第2题
道岔后连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线)，长度不短于25米。（)
点击查看答案
第3题
允许速度不大于120km/h线路，在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15mm、无缓和曲线时不应大于25mm（）
点击查看答案
第4题
道岔改道作业以直股的外股、导曲线上股不标准股，在道岔范围内全面检查轨距、支距、辙叉位置、曲股及岔后渡线方向（）
点击查看答案
第5题
竖曲线不得与圆曲线、缓和曲线重叠，不得侵入道岔、调节器及明桥面（）
点击查看答案
第6题
捣固车捣固作业一般情况下不在圆曲线上顺坡，严禁在缓和曲线上顺坡结束作业（）
点击查看答案
第7题
由于车辆要在缓和曲线上完成不同曲率的过渡行驶，所以要求缓和曲线有足够的长度，以使司机能从容地打方向盘，所以应规定缓和曲线的最小长度（）
点击查看答案
第8题
80km/h＜Vmax≤120km／h正线及到发线，道岔轨道静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值中三角坑扭曲缓和曲线上为5mm（）
点击查看答案
第9题
道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠
点击查看答案
第10题
岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于10mm，顺坡率不应大于2‰（）
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
微信搜一搜
上学吧
