通过改变迎角,无人机飞行员可以控制飞机的（）

A.升力，空速，阻力

B.升力，总重量，阻力

C.升力，空速

A.升力、阻力和飞机重量

B.升力、阻力和速度

C.升力和阻力

A.升力大于飞机的重量

B.阻力大于发动机的拉力

C.升力略小于飞机的重量

A.升力突然大大降低，而阻力迅速增加

B.升力突然大大增加，而阻力迅速减小

C.升力和阻力同时大大增加

A.升力最大

B.升力系数最大

C.阻力系数最大

D.升阻比最大

A.升力会突然降低，阻力迅速增加

B.升力会突然降低，阻力缓慢减小

C.升力会缓慢增加，阻力迅速减小

A.升力、重力、拉力、阻力、惯性力

B.转弯向心力由发动机拉力提供

C.转弯向心力由升力提供

A.升力系数增大了，阻力系数也增大了

B.升力系数增大了，阻力系数也减小了

C.升力系数增大了，阻力系数保持不变

A.飞机的迎角最小

B.飞机的升力最大

C.飞机的升阻比最大

A.升力系数增大，阻力系数增大；

B.升力系数增大，阻力系数减小；

C.升力系数减小，阻力系数增大

A.升力减小，阻力减小

B.升力减小，阻力增大

C.升力增大，阻力减小

D.升力增大，阻力增大

E./