题目内容
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[单选题]
进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机，动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过（）km/h
A.30
B.45
C.20
D.40
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第3题
列车冒进进站信号，停车位置影响准备接车进路时，集中联锁车站，应通知司机退出信号机，准备接车进路后，可（）将列车接入站内
A.以调车方式
B.开放进站信号
C.开放引导信号
D.派引导员
第4题
进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,组织行车时,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认后，开放引导信号办理接车（）
A.接车进路空闲
B.道岔单独锁闭
C.道岔开通位置正确
D.进路准备妥当
第5题
普速铁路，进站、信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放时，应派引导人员接车。引导接车时，列车以不超过km/h速度进站，并做好的准备（）
A.发车进路、20、随时停车
B.接车进路、20、随时停车
C.接车进路、25、随时停车
D.接车进路、20、站内停车
第8题
普速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，使用手信号引导接车，机车信号显示停车信号时，动车组列车按ATP控车时，停车确认行车凭证正确后，根据调度命令转入模式。F6（）
A.隔离
B.目视
C.调车
第9题
列车冒进进站（进路）信号机，具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确并得到列车调度员的调度命令后，使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车，司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车（）
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