系统-自动飞行在且航道可用时,指引仪的横滚指令杆被地面滑跑引导指令杆代替()
A.着陆或起飞低于30英尺
B.着陆或起飞低于35英尺
C.着陆或起飞低于50英尺
A.着陆或起飞低于30英尺
B.着陆或起飞低于35英尺
C.着陆或起飞低于50英尺
第5题
A.所指示的高度可为目的地机场跑道的高度
B.所指示的高度可为机场FMC的着陆高度
C.距起飞机场400海里或已飞的航程少于一半航程时指示起飞跑道或起飞机场的着陆高度
D.距起飞机场400海里且已飞的航程少于一半航程时指示起飞跑道或起飞机场的着陆高度
第6题
A.所指示的高度可为目的地机场跑道的高度
B.所指示的高度可为机场FMC.的着陆高度
C.距起飞机场400海里或已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度
D.距起飞机场400海里且已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度
第7题
A.当飞机减速到绿点速度时,飞行指引仪的指令杆会闪亮
B.10秒钟之后会有声音警告
C.在低速时,FD在VLS-2 时断开,自动推力转换为速度方式
第9题
A.当系统在地面通电并经过安全测试后。
B.当飞行指引仪电门接通,并在FCU上选择了HDG-V/S(航向-垂直速度)方式。
C.只要在PFD的右上方显示FD1或FD2。
第10题
A.任一油门杆收到慢车位
B.两个油门杆都收到慢车位
C.任一油门杆收到慢车位且机轮加速转动
D.两个油门杆都收到慢车位且机轮加速转动
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