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[单选题]

系统-自动飞行在且航道可用时,指引仪的横滚指令杆被地面滑跑引导指令杆代替()

A.着陆或起飞低于30英尺

B.着陆或起飞低于35英尺

C.着陆或起飞低于50英尺

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第1题

有关自动着陆功能说法不正确的一项是?()

A.包括航迹的进场,拉平和复飞

B.包括横滚指令

C.包括俯仰指令

D.在FCCA或FCCB任意接通时才工作

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第2题

两部VHFNAV接收机调谐的频率和航道不同,会导致机长和副驾驶的飞行指引仪横滚指令杆指示不一致()

A.对

B.错

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第3题

气温高时空气密度低,飞机在同等速度下产生的升力较小,对飞机起飞着陆的影响是()

A.不能起飞着陆

B.起飞着陆滑跑距离增加

C.起飞着陆滑跑距离减小

D.起飞着陆滑跑距离不变

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第4题

载客飞机上的应急灯在什么情况下打在开位或预位?()

A.滑行、起飞着陆

B.滑行、起飞、巡航、着陆

C.起飞巡航着陆

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第5题

关于高度带上的着陆高度的显示,以下哪个说法是错误的?()

A.所指示的高度可为目的地机场跑道的高度

B.所指示的高度可为机场FMC的着陆高度

C.距起飞机场400海里或已飞的航程少于一半航程时指示起飞跑道或起飞机场的着陆高度

D.距起飞机场400海里且已飞的航程少于一半航程时指示起飞跑道或起飞机场的着陆高度

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第6题

关于高度带上的着陆高度的显示,以下哪个说法是错的?()

A.所指示的高度可为目的地机场跑道的高度

B.所指示的高度可为机场FMC.的着陆高度

C.距起飞机场400海里或已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度

D.距起飞机场400海里且已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度

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第7题

在人工飞行中,失去操纵(例如下降中飞行指引仪指令杆未跟踪)()

A.当飞机减速到绿点速度时,飞行指引仪的指令杆会闪亮

B.10秒钟之后会有声音警告

C.在低速时,FD在VLS-2 时断开,自动推力转换为速度方式

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第8题

地面人员在驾驶舱推,油门杆确信听到音响声的目的是()

A.测试起飞警告;

B.测试着陆警告;

C.测试音响警告系统;

D.测试油门限制警告

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第9题

飞行指引仪指令杆何时显示?()
飞行指引仪指令杆何时显示?()

A.当系统在地面通电并经过安全测试后。

B.当飞行指引仪电门接通,并在FCU上选择了HDG-V/S(航向-垂直速度)方式。

C.只要在PFD的右上方显示FD1或FD2。

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第10题

起落架如果着陆前选择了自动刹车,着陆后当满足什么条件时自动刹车开始工作?()

A.任一油门杆收到慢车位

B.两个油门杆都收到慢车位

C.任一油门杆收到慢车位且机轮加速转动

D.两个油门杆都收到慢车位且机轮加速转动

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