调试作业中，列车的行车凭证是封锁命令及施工（调试）负责人指令，列车运行安全由施工（调试）负责人负责（）

A.调试列车的开行应按《行车通告》、《临时计划》中的开行计划组织实施

B.调试列车调试期间运行限速等行车组织要求应与日常运营列车一致，在列车牵引、制动等特殊调试时，列车可按设计要求进行调试

C.调试作业原则上由调试施工负责人组织实施，无需行车调度员参与

D.调试列车如不能正点出发，司机必须提前向车辆段（停车场）信号楼值班员说明情况，车辆段（停车场）信号楼班员向控制中心行车调度员报告

A.施工负责人

B.施工调度员

C.车站值班员

D.调试负责人

A.对

B.错

C.D

A.工程列车在施工区域内凭封锁命令及施工负责人动车指令行车

B.工程列车在施工区域内凭封锁命令及行调指令行车

C.施工作业需停车时，应采用自阀停车，列车管压力不得低于100kPa，停车超过20min时，制动机要做简略实验

D.施工作业运行中原则上不能退行，需要退行时，联系施工负责人，经施工负责人联系行调并取得行调同意后，方可退行

E.施工作业运行中原则上不能退行，需要退行时，联系车站，经施工负责人联系行调并取得行调同意后，方可退行

A.正常情况下，正线及辅助线范围内的列车由行调统一指挥。

B.车辆段/停车场内的电客车、工程车由信号楼值班员统一指挥。

C.当正线及辅助线行车设备故障时，经行调授权，可由车站值班站长（行车值班员）负责车站的行车作业指挥。

D.正线及辅助线封锁施工，行调可授权或指定现场负责人负责现场行车指挥。

E.正线及辅助线调试作业，行调可授权调试负 责人负责现场动车调试指挥

A.10

B.15

C.20

D.30

A.施工负责人

B.施工联络人

C.抢修负责人

D.调试负责人

A.在正线及辅助线，需要开行工程车、调试列车的施工。

B.在正线及辅助线，不需要开行工程车、调试列车的施工。

C.在车站、主变电所、OCC范围内不影响行车的施工。

D.在车站、主变电所、OCC范围内，影响正线及辅助线行车设备设施的施工

A.试车线调试交底单

B.调车作业单

C.司机报单

D.调试负责人指令

A.临时加开或停开列车（包括客车、工程车及救援列车）

B.变更列车进路

C.工程车、调试列车配合施工作业（包括加开、封锁区域内配合作业）

D.允许列车越过引导信号/禁止信号