客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于（）压力构造，它根据制动管的压力变化同J2-7分配阀一起完成机车的制动，缓解和保压作用

A.车辆制动：自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机。

B.机车制动：自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→机车分配阀→作用阀→机车制动缸。

C.机车在单独制动、缓解：单独制动阀→作用阀→机车制动缸

D.列车制动后机车单独缓解：单独制动阀→工作风缸→分配阀主阀部→作用阀→机车制动缸

A.工作风缸的压力变化

B.作用风缸的压力变化

C.列车管的压力变化

A.机车

B.全列车

C.以上都不是

A.均衡风缸

B.列车管

C.作用管

D.平均管

A.0.2

B.0.4

C.0.6

A.中继阀

B.作用阀

C.分配阀