下列有关柴油发动机容积效率提升的叙述，哪个最有效（）

A.增大

B.保持不变

C.只随大气压力变化

D.减少

A．在发动机高速运转时，进气控制阀打开，增大进气通道面积，降低了进气阻力

B．在发动机中负荷时，进气控制阀的开度最大

C．在发动机低速运转时，进气控制阀关闭，减小进气通道面积，提高了进气流速，加强了进气惯性作用，提高了进气效率

D．检查该系统能否正常工作，可以将发动机加速到2000r/min以上，观察进气控制阀的工作情况

A.火花塞

B.电子控制器

C.汽缸

D.分电器

A.Double V-Motion前脸

B.A柱导流设计

C.主动进气格栅

D.轮胎导流板

A.进气0.28mm，排气0.58mm

B.进气0.36mm，排气0.69mm

C.进气0.25～0.30mm，排气0.30～0.35mm

D.进气0.30～0.35mm，排气0.35～0.4mm

A.进气 0.28mm.排气 0.58mm

B.进气 0.36mm.排气 13.69mm

C.进气 0.20～0.30mm.排气 0.30～0.35mm

D.进气 0.30～0.35mm.排气 0.35～0.40mm

A.进气0.28mm，排气0.58mm

B.进气0.36mm，排气0.69mm

C.进气0.25～0.30mm，排气0.30～0.35mm

D.进气0.30～0.35mm，排气0.35～0.40mm

A.进气0.28mm，排气0.58mm

B.进气0.36mm，排气0.69mm

C.进气0.25～0.30mm，排气0.30～0.35mm

D.进气0.30～0.35mm，排气0.35～0.4mm

A.在低发动机转速时关闭，可增加进气的涡流，使火花塞周围的混合气能更加迅速的点燃

B.在发动机高转速的时候涡流翼板完全关闭

C.在低发动机转速时完全开启，这样可增加进气的涡流，以使得火花塞周围的混合气，能更加迅速的点燃

D.当关闭时，用来限制发动机转速

A.M260发动机涡轮增压器的排气侧装备有可变几何形状的涡轮

B.M260发动机涡轮增压器的进气侧装备有可变几何形状的涡轮

C.M260发动机配备进排气两侧都有可变几何形状涡轮的涡轮增压器

D.增压空气冷却器改善了气缸容积效率

E.增压空气冷却器间接降低排气温度，从而减少氮氧化物的形成