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第1题
车辆段(停车场)与正线以的中心线为界限;转换轨属管辖()
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第2题
油坊桥车场西端与正线以JC1、JC2信号机为界限,JC1与X0109信号机、JC2与X0111信号机间线路为转换轨。油坊桥车场西东端与一号线正线以JC3信号机为界,JC3与一号线小行站X0406信号机间为一、二号线()
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第3题
工程车出厂时应在出厂信号机前停车联系厂调,确认信号机开放正确后方可动车进入正线()
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第4题
采用电话闭塞法组织行车:正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机;出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发车股道至邻站接车站台出站信号机;入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道()
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第5题
大学城停车场西端与正线以()信号机为界限
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第6题
为确保运营安全和按图(时刻表)出厂要求在客车批量出厂前OCC需排列出厂信号机至转换轨进路并设置为fleeting进路开放出厂信号机方可同意车辆段(停车场)的发车预告()
A.X30901
B.X30903A
C.X32301A
D.X32303A
E.X32202A
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第7题
元和停车场与正线之间以进出场信号机JD1/X0101、JD2/X0102为界限()
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第8题
元和停车场JC1~D2信号机间的线路称为出场线L1道,对接正线入段线()
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第9题
车辆段与正线的分界:Sc、Sr信号机外方线路为正线范围,内方线路为车辆段范围()
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第10题
停车场和车辆段的AP属于()无线管辖设备,其中车辆段设计为()个环嵌入至正线环网,停车场设计为()个环嵌入至正线环网()
A.正线;2;2
B.试车线;2;2
C.正线;1;1
D.试车线;1;1
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