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[主观题]

遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机的显示,发出旅客列车时,可否由车站值班员(助理值班员)使用列车无线调度通信设备通知司机发车?

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第1题

天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速()
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第2题

天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员的发车手信号起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速J338列车无线调度通信设备()
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第3题

天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭()。

A.车站值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速

B.车站助理值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速

C.调度命令起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速

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第4题

天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机([填空(1)])后,再行加速

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第5题

迷雾天行车,当无法辨认出站(进路)信号机显示时,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装臵须作用良好)的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速()
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第6题

车站值班员(助理值班员)在发出旅客列车时,应在()显示发车指示信号。

A.出站信号机一侧

B.列车左侧

C.行包装卸一侧

D.人员乘降一侧

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第7题

天气恶劣,信号机显示距离不足200m时如何行车()
A.遇天气恶劣,信号机显示距离不足200 m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

B.列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。

C.当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备 (其语音记录装置须作用良好) 的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。

D.天气转好时,应及时报告列车调度员发布调度命令,恢复正常行车

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第8题

普速铁路区段,遇开放的进站(进路)、出站(进路)信号机突然关闭时,司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员)()
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第9题

助理值班员出场接发车时,现场确认出站(发车进路)、出站(发车进路)复示信号机的开放状态。遇天气恶劣或地形条件难以确认时,助理值班员应得到关于信号机开放的通知并复诵无误

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第10题

遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,向列车调度报告的主体描述正确的是()

A.司机

B.车站值班员

C.司机或车站值班员

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第11题

遇天气恶劣,应加强瞭望和鸣笛,信号机显示距离不足200m时,应立即报告车站值班员或列车调度员()
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