在向货舱或机舱内大量喷水灭火时，可能会（）

A.速航性，船体强度

B.稳性，船体强度

C.摇荡性，操纵性，抗沉性

D.稳性，纵向强度，抗沉性

A.打开航盖，进行最大量通风，若稳性许可还应向舱内灌水

B.对所有货舱进行冷却

C.关闭货舱，使用船舶固定消防设施

D.用大量的水，最好使水呈雾装以免拢动货物表面

A.纵向强度

B.稳性和纵向受力

C.稳性和吃水差

D.局部强度和装船机高度

A.仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩

B.仅部分舱各货舱谷物移动横向倾侧力矩

C.各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩

D.仅满载舱谷物移动横向向倾侧力矩

A.①②③④

B.②③④

C.①③④

D.①②④

A.稳性和吃水差

B.稳性和纵向强度

C.稳性和局部强度

D.局部强度和吃水差

A.消火栓用

B.自动喷水灭火系统用

C.消火栓与自动喷水灭火系统合用

D.消防水泵用

E.喷头用

A.风浪较小，横倾较大且恢复较慢

B.在装卸时出现异常横倾

C.货舱进水或甲板上浪时出现永倾角

D.A、B、C都不对

A.自动喷水干式灭火系统

B.自动喷水干湿两用灭火系统

C.自动喷水雨淋系统

D.自动喷水湿式灭火系统