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[主观题]

焊缝疲劳缺陷的当量达到或超过__规定的当量时判为重伤,未达到时判为轻伤

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第1题

《钢轨探伤管理规则》规定,焊缝焊接缺陷达到规定的新焊焊缝判废程度时判为重伤,未达到时()

A.不判伤

B.判轻伤

C.判轻伤有发展

D.视具体情况判定

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第2题

探伤人员、线路()工长认为钢轨有伤损时,可判为()

A.轻伤

B.重伤

C.轻伤或重伤

D.轻伤有发展

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第3题

钢轨顶面擦伤深度达到1至2mm,波浪型磨耗谷深超过0.5mm时,应判为()

A.重伤

B.轻伤

C.折断

D.核伤

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第4题

高锰钢整铸辙叉中,辙叉翼两条垂直裂纹相加长度超过__时,应判为重伤

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第5题

焊接接头低塌2mm判为()

A.轻伤

B.轻伤有发展

C.重伤

D.正常

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第6题

双探头探伤在其它部位发现平底孔当量缺陷判重伤

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第7题

JB3963-85标准规定采用()法和()法确定缺陷当量,如材质衰减系数超过(),应在()时作材质衰减修正

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第8题

《钢轨焊缝超声波探伤工艺及缺陷判定》第11条对缺陷判定是怎样规定的()

A.焊缝除瘤伤及母材时焊缝判废

B.缺陷当量大于探伤灵敏度规定值时焊缝判废。

C.缺陷当量比探伤灵敏度规定值低3db,但延伸长度等于或大于8mm时判废

D.0°探头探测铝热焊缝时,其波形比正常焊缝底波低时应结合其他方法分析确认,当比正常钢轨轨底波幅的80%低16db时判废

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第9题

υmax≤120km/h的线路,钢轨低头超过()mm应判为重伤。
υmax≤120km/h的线路,钢轨低头超过()mm应判为重伤。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

E、3

F、3.5

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第10题

υmax≤120km/h线路钢轨锈蚀,经除锈后,轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm,判为()

A.轻伤

B.重伤

C.轻伤有发展

D.折断

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