根据我国加入避碰规则公约时的保留，免受国际海上避碰规则 约束的我国船舶包括：（）①划桨船；②政府公务船；③驶帆而不适用帆船的机帆船；④主机故障后被拖带的船；

A.执行护航任务的军舰

B.执行任务中的缉私艇

C.我国加入《国际海上避碰规则》公约时作出保留的我国非机动船

D.从事捕鱼的船舶

A.《国际海上避碰规则》

B.该国有关主管机关制定的地方规则

C.《国际海上避碰规则》或地方规则

D.《国际海上避碰规则》，但《国际海上避碰规则》与地方规则不一致时，应优先遵守地方规则

A.《国际海上避碰规则》

B.该港的港章和港规

C.除遵守该港的港章和港规外，还应遵守《国际海上避碰规则》

D.船员根据需要选择遵守《国际海上避碰规则》或港章、港规

A.Ⅰ

B.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅱ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

A.Ⅰ

B.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

A.①

B.①②

C.①②③

D.①③

A.只遵守国际上避碰规则

B.只遵守港章的规定

C.除严格执行港章外，还应顾及国际海上避碰规则

D.由船长酌情自行决定遵守港章还是国际海上避碰规则

A.上海港的港章

B.《国际海上避碰规则》

C.上海港的港章或《国际海上避碰规则》

D.上海港的港章,凡上海港港章和我国现行其它港务法规未尽事宜，仍应遵守《国际海上避碰规则》

A.尽可能符合《国际海上避碰规则》的规定

B.尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定

C.不受《国际海上避碰规则》的限制

D.根据实际需要自行确定

A.导致紧迫危险的消失

B.导致让清他船

C.导致在安全距离上驶过

D.避免碰撞