发动机烧机油，但汽车行驶中排气管不冒蓝烟，也找不到漏油处，通常是因为密封不良（）

A.活塞与缸壁间隙过大或失圆

B.活塞环间隙过大

C.连杆弯曲变形

D.气门导管与气门杆之间间隙过大

A.空气滤清器内机油过多（湿式）

B.机油压力过高

C.油底壳油面过高

D.活塞与缸壁间隙过大或失圆

A.该气缸正常

B.不是烧机油引起的机油油耗超标

C.该气缸磨损机油向上窜入燃烧室

D.油底壳漏油

A.烧机油

B.排放不好

C.黑色

D.积碳

A.活塞环磨损

B.活塞与气缸磨损

C.气缸衬垫烧蚀

D.气门烧蚀

E.汽缸盖表面变形

A.气门密封带磨损

B.气门油封磨损

C.气门导管磨损

D.活塞环磨损

A．发动机油底壳漏油

B．活塞环与气缸壁之间的间隙大

C．机油粘度太小

D．柴油窜入机油的油箱

A.曲轴箱通风不良

B.气门油封老化并磨损严重

C.活塞环与气缸壁密封不严

D.扭曲环或锥形环装配时装反

A.活塞与缸壁间隙过大

B.扭曲活塞环方向相反

C.机油压力表工作不良

D.活塞环端隙、边隙过大