以下关于多式联运的论述，错误的是（）

A．手续简便

B．运费低

C．机动、灵活

D．便于实现“门到门”运输

E．全程一份运单

A.一次运输

B.一次托运

C.多次联运

D.国际多式联运

A.分散责任制度

B.连带责任制度

C.分段承包责任制度

D.统一责任制度

A．总承运人或代理向托运人提供多式联运单证，接收货物

B．总承运人与分承运人签订分运合同

C．分承运人负责中转运输及单证制作

D．总承运人安排“门到门”运输，将货物交至收货人指定地点

A.使企业成本提高，利润降低

B.可为乘客提供方便的运输服务

C.可实现“门到门”直达运输

D.可提高车辆利用率

A.全程运输由“联运办公室”统一协调计划

B.ldquo;MTO”不负责各区段的运输衔接工作

C.全程运输组织业务是由“MTO”完成的

D.以上都不是

A.铁路运输

B.公路运输

C.水路运输

D.航空运输

A.一次运输

B.二次运输

C.多式联运

D.一票到底

A.多式联运合同是由两个或两个以上的承运人以同一或不同运输方式承运货物

B.多式联运合同使用同一运输单据

C.多式联运合同又称为混运合同

D.多式联运单据是多式联运合同的证明

E.多式联运单据是多式联运承运人收到货物的凭证