收集非法干扰行为的信息主要包括：行为人特征、手段、动机和目的等。（)

非法干扰行为处置方案的内容应包括人员分工、行动时机、可利用的资源等（）

非法干扰行为，是指危害民用航空安全的行为但不包括未遂行为。（)

对于机上非法干扰行为的处置，谈判时主要使用中性词语。（)

为犯罪目的而将武器或危险装置、材料带入航空器或机场属于非法干扰行为。（)

信息动力，即运用理想、信念、鼓励等精神力量刺激人的行为动机，达到激发人的积极性的目的。（)

制定和推行非法干扰行为的应对措施是附件17的重要内容。（)

强行闯入航空器、机场或航空设施场所不属于非法干扰行为。（)

配合航空安全员制止非法干扰行为和扰乱航空器客舱内秩序的行为，属于乘务员的安保职责（）

以下情况不满足使用执勤记录仪时“处置优先”的原则（）

谈判人员要回应和处理好行为人提出的各项要求，语气委婉，使用中性词语，避免刺激对方；谈判中尽可能摸清行为人主要动机、有无同伙、是否携带凶器、危险品，辨别凶器、危险品的真伪等；根据谈判获得的信息，做出初步风险评估，提出解决问题的建议（）